CAO Flathead V660 Carb

Cigare nicaraguayen

Longueur : 15,2 cm
Diamètre : 2,3 x 1,8 cm (corps rectangulaire)

Cape  : Connecticut Broadleaf Maduro
Sous-cape : Habano Connecticut d' Equateur
Tripe : Nicaragua Ligero et Piloto Cubano Ligero

Prix : $ 9.25

Je remercie mon ami David M. de m'avoir ramené ce cigare de chez les Yankees. En effet,  il n'est distribué que chez eux, pas sur le marché européen.

Il existe 4 modules différents dans cette gamme : 

V642 Piston (6.5” x 42)

V554 Camshaft (5.5” x 54)

V660 Carb (6” x 60)

V770 Big Block (7” x 70)

Vous l'aurez compris, mon module est donc le 3ème, à savoir "le carburateur" ! 

Le corps rectangulaire de ce cigare me plait beaucoup. 

La cape maduro le rend viril...

Le remplissage est très ferme, espérons que le tirage n'en sera pas affecté.

Je le décapite fermement (à cru, des arômes épicés et de cacao) et l'allume en douceur, à l'allumette. 

Les épices sont bien présentes ("poivre" immédiatement sur le bout de la langue) sur fond de chocolat noir.

Malgré mes craintes, le tirage est excellent.

Première chute de cendres : 

A la fin du premier tiers, une amertume un peu dérangeante fait son apparition. Je le dégaze donc. En le rallumant, des brins de tabac virevoltent !?!  Etrange...

Cette amertume (qui a perdu en intensité) est toujours présente.

Le tirage devient plus difficile également.

Passé la moitié, plus de problème de tirage...(du moins je le pensais).

Et encore une extinction... Nouveau dégazage et rallumage.

La fumée est toujours très abondante, mais l'amertume (légère) persiste. La puissance ne cessera de monter jusqu'au final. 

Les arômes épicés se sont volatilisés sur le dernier tiers, ne laissant la place qu'à l'amertume (je me répète) et à des arômes plus torréfiés.

Cote : 28 / 50 (3-15-4-2-4)

(Photo : Famous-smoke.com)